Förderband-Biegerolle

Die Biegescheibe wird verwendet, um die Richtung des Förderbandes zu ändern oder den Umgebungswinkel zwischen Förderband und Antriebsscheibe zu vergrößern . Die Biegescheibe wird normalerweise am Heckteil oder am vertikalen Teil der Aufwickelausrüstung installiert, wenn die Bandrichtung eine 180-Grad-Biegung erfordert. Es wird über dem Teil der Aufwickelausrüstung installiert, während eine 90-Grad-Biegung.

Die Oberflächenbehandlung der Biegescheibe kann aus glattem Stahl und flachem Gummibelag bestehen.

Stoßrollen sind Komponenten des Fördersystems, die individuell in verschiedenen Größen und für unterschiedliche Förderanforderungen entwickelt und hergestellt werden. Stoßrollen werden verwendet, um den Umschlingungswinkel des Förderbandes zu erhöhen, um die Zugkraft des Gurtes zu verringern. Die Verwendung einer Stoßscheibe dient dazu, ein Verrutschen des Riemens zu verhindern, was kostspielige Ausfallzeiten bedeutet. Nahe der Antriebsscheibe auf der Rücklaufseite des Riemens montiert, Die Hauptaufgabe der Stoßscheibe besteht darin, den Umschlingungswinkel um die Antriebsscheibe zu vergrößern und dadurch die Traktion zu erhöhen. Eine weitere Funktion der Stoßscheibe besteht darin, die Riemenspannung zu reduzieren, was für die Maximierung der Lebensdauer des Förderers wichtig ist{4}}

Die Biegescheibe und die Stoßscheibe sind dasselbe. Wir klassifizieren es nach seiner Funktion im Förderband. Wenn wir es verwenden, um die Richtung des Riemens zu ändern, können wir es Biegescheibe nennen. Wenn wir es verwenden, um den Umschlingungswinkel zu erhöhen, können wir es Stoßscheibe nennen. Auf der obigen Zeichnung, Wir können sogar eine Gruppe von Trommeln sehen, deren Ziel es ist, den Riemen zu spannen. Diese Gruppe besteht aus 2 Biegerollen und 1 Aufnahmerolle. Es gibt viele andere Arten von Förderern, von denen einige bis zu 8 oder sogar 10 Rollen benötigen!

1. Die Bandbandtrommel / Riemenscheibe besteht aus großem, nahtlosem Stahl.

2. Benutze die Brennschneidmaschine, um Rohre präzise zu schneiden.

3. Schweißen Sie die innere Scheibe der Riemenscheibe mit einem professionellen Schweißgerät.

4. Schweißen Sie die Wellenhülse und die Scheibe mit dem Positionierer.

5. Bearbeiten Sie den Außenkreis mit einer großen Trommeldrehmaschine, um die gleichmäßige Wandstärke zu gewährleisten.

6. Wir wählen #45 Rundstahl und Hülse, um die Rundlaufgenauigkeit und -reduzierung für die exzentrische Wellenkraft zu gewährleisten.

7. Rüsten Sie die innere Lagervergrößerungsvorrichtung aus, um Lagerschäden durch Schläge zu vermeiden.

8. Wir führen die statische Gleichgewichtsprüfung durch, wenn die Bandgeschwindigkeit 2.5m/s überschreitet.

9. Wir können verschiedene Typen und verschiedene Standardriemenscheiben nach Kundenwunsch herstellen .

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